M1 carbine – mécanique

Aujourd’hui on continue dans la série des carabines M1 qui vous l’aurez compris m’obsèdent quelque peu !

Donc démontage d’une M1 carbine cheap pour voir l’intérieur.

Le bloc mécanique sorti de la crosse :

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Et on démonte doucement.

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Pour faire simple :

Pièces en zamac :
– Glissière levier d’armement.
– Levier d’armement.
– Couvre culasse (sert ici à reculer le piston).
– Mire arrière (toutes les pièces).
– Détente.
– Mag catch.
– Sécurité.

Pièces en plastique :
-> Tout le reste, à savoir :
– Carcasse.
– Cylindre.
– Piston.
– Guide ressort.
– Pièce qui retient le piston en position armée.
– Bloc hop-up.
– Toutes les petites pièces par-ci par-là.

La partie pneumatique :

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Mécanique similaire à celle d’un fusil à pompe cheap.
Rien d’exceptionnel de ce côté là, si ce ne sont les deux surprises au démontage du piston :

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Comment ça vous ne voyez rien ?

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On félicitera donc Tchang qui s’amusait avec sa main pleine de vaseline dans son caleçon pendant le montage… Juste dégueux. J’ai quand même enlevé quelques mL de graisse…

Le bloc hop-up :

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Plastique de bonne facture, pas d’ébavurage à faire, c’est propre. Le système est assez standard mais pas les pièces, en particulier le joint hop up incompatible avec des pièces existantes du marché. Joint plutôt joli mais impossible aujourd’hui de parler de ses perfs. Les joints standard Marui GBB s’en rapprochent le plus mais il faudra pas mal les modifier pr faire une adaptation (raccourcir de 2 ou 3mm l’entrée, retirer la patte extérieure et faire une étanchéité au teflon. À suivre !

Le canon :

Je vous présente l’équipe des ouvriers chinois qui ont fabriqué le canon.

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Bon j’ai été mauvaise langue plus haut, ils ne devaient pas se faire plaisir avec leurs mains sous l’atelier car de toute évidence ils ne savent pas s’en servir… Je vous présente donc le canon :

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Non non ce n’est pas la peinture qui gêne. C’est l’intérieur :

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Ce n’est même pas lisse ! Un véritable tromblon fabriqué on ne sait comment…
Les encoches pour le joint sont similaires à celles d’un joint de GBB, celles de fixation du canon au bloc sont spécifiques. Il faudra donc dremeliser pour adapter un canon correct !

Bonne blague quand même ce canon… jamais vu ça !

En attendant, on met tout en sacs pour ne pas mélanger les vis (il y en a une quantité astronomique !) et on va laisser ça dormir qq temps jusqu’au prochain épisode !

Galerie photo :

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