M1 week – day 1

Aujourd’hui, première étape de fiabilisation/amélioration de la M1 carbine Marushin CO2.
On va donc parler d’une modif indispensable à la jouabilité de la réplique, les chargeurs.

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Les chargeurs CO2 de la M1 ont deux défaut aisément résolvables :
– Capacité en billes : 15 billes.
Quand on connaît le prix d’un seul de ces chargeurs, environ 45/50$, on en attends beaucoup ! Le hic c’est que 15 billes ça ne permet pas bcp de marge de manoeuvre dans certaines actions et pour avoir 100 coups, il faudra tout de même 7 chargeurs.
– Chargement peu pratique et risquant une usure des lèvres.
Les chargeurs se remplissent en billes en les passant par les lèvres en métal, les lèvres sont donc solides mais déformables sans être élastiques donc pas de retour à la forme antérieure.

Pour mener à bien ces modifications, vous aurez besoin de :
– Marteau et chasse goupille ou clou.
– Scie à métaux ou dremel.
– Lime.
– Perceuse et foret de 7mm ou outil dremel abrasif latéral.
+/- paille de fer.
+/- peinture noire.

1 – Tout d’abord quelques photos des-dits chargeurs :

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Pour visser la capsule de CO2, utilisez soit l’outil fourni avec la réplique, soit un tournevis, une pièce de monnaie ou n’importe quoi de plat.
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Les valves sont en laiton avec la pièce percutée en acier.
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Lèvres en métal non ferreux : alu ou zamac (plutôt zamac je pense).
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Ces 3 chargeurs sont neufs. On peut noter des finitions différentes. C’est pas vraiment choquant mais un peu dommage tout de même.
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2 – Modification de la capacité des chargeurs.

En premier lieu il faudra retirer la goupille maintenant la pièce guidant le ressort de remontée des billes.
Une particularité à savoir, en regardant les goupilles, côté droit joli et bien net ; côté gauche de la goupille qui semble écrasé dans son logement.
On pourrait croire qu’il faut donc taper sur le côté droit – plus étroit – de la goupille pour la sortir. Que nenni !
C’est bien du côté gauche qu’on tape mais APRÈS avoir retiré ce qui ressemble à une espèce de point de soudure ; un coup de marteau avec un clou le fera sauter.

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L’espèce de point de soudure :
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Vous pouvez maintenant retirer la goupille et toutes pièces d’approvisionnement pourront être sorties.
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C’est cette pièce, trop longue, qu’il faudra modifier :
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Un rapide calcul prenant en compte la longueur du guide ressort de la base et la longueur du point d’appui sur la pièce mobile et on arrive à la conclusion qu’il faut couper à 20mm de la base.

J’insiste sur les 20mm.
Pas plus. Ou vous ne serez peut être pas en mesure d’exploiter la capacité maximum en billes.
Pas moins. Le guide ressort a une fonction importante pour la longévité du ressort, sans lui le ressort s’écraserait sur lui même, les spires pouvant se « mélanger » et léser le ressort.

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Après chacun voit midi à sa porte selon le matériel dispo, pour ma part Dremel + lime + paille de fer.
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Coupé :
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Mais on ne s’arrête surtout pas là, il faut arrondir les angles de façon à ce que le ressort se compressant puisse s’enrouler correctement autour du guide.
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Et voilà !
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21 billes au lieu de 15, c’est quand même bien sympa !

3 – Modification du chargement des billes.

Comme je le disais plus haut les lèvres sont en métal et donc non élastiques, même si ça n’est pas si rare (encore que) sur les répliques fonctionnant au gaz/CO2, je pars du principe que ce choix de matériau n’était pas forcément le meilleur (surtout que les lèvres sont épaisses et que de l’ABS aurait été suffisamment résistant).
L’objectif est donc de shunter ces lèvres pour éviter une usure 2 fois plus rapide (chargement + tir). Modif non indispensable mais elle a le mérite également de faciliter le rechargement qui est bien plus rapide ainsi.
Les billes seront désormais chargées par le bas chez moi.

Il faut donc repérer où faire le trou au niveau du puits de billes :
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On perce :
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NB 1 : J’ai utilisé un foret de 6.5mm sur ce premier chargeur. Mais j’ai du élargir par la suite, préférez directement percer en 7mm.
NB 2 : Pour les prochains chargeur j’envisage de plutôt dremeliser en partant de la fente et pour créer le trou. En effet le foret a tendance à arracher trop de matière et à se décentrer un peu au perçage. L’étau et la perceuse à colonne limitent cela mais j’aime le travail parfait alors…

Il vous faudra bien nettoyer le puits après avoir ébavuré un peu les résidus de perçage.
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À quoi cela ressemble à ce stade :
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Un peu de peinture pour les perfectionnistes !
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Alors mes pots à peinture datent de plus de 15 ans (l’époque des petits soldats à peindre et des maquettes) mais ils sont encore bons !

J’ai utilisé de la peinture HUMBROL super Enamel – Matt 33 pour le chargeur à la teinte plus claire ;
et de l’HUMBROL Enamel – Matt 33 pour les deux autres chargeurs. C’est à priori celle là qui vous faudra, mon 3ème chargeur utilisé ici pour le tuto ayant un usinage/peinture différents.
NB : il ne faut pas hésiter à secouer ces peintures 2 ou 3 minutes, il semblerait que ça évite qu’elles « collent » même une fois sèches.
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On laisse bien sécher.
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Et voilà !
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Au milieu le chargeur ayant subit les 2 modifications et la peinture.

BILAN DES MODIFICATIONS :
– Gain de 40% de capacité avec passage de 15 à 21 billes.
– Chargement bien plus rapide.
– Usure moindre des lèvres ?
– Léger préjudice esthétique à la face avant du chargeur.
– Environ 20/30 minutes par chargeur pour un travail appliqué.

Oioi.

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15 réflexions sur “M1 week – day 1

  1. Pingback: Retour sur une année 2013 ww2 ! | oioiairsoft

  2. Elle est jouable mais capricieuse parfois. En été elle fonctionnera bien mieux qu’en hiver. Mais elle sera puissante ! Plus de 400 fps de mémoire avant mes modifs. Question précision/portée c’est plutôt correct, jouable quoi !

    • Hello !
      Je n’ai pas les porte chargeurs pr USM1 mais selon d’autres utilisateurs ça ne rentre pas. Enfin ça rentre en forçant mais on ne peut fermer la poche.
      Moi je les avais mis dans une poche porte chargeur de BAR1918, 3 ou 4 tenaient de mémoire, pas idéal mais ça passe 😉

  3. Super site internet !
    Est ce qu il y a un moyen de fiabiliser les chargeurs pour qu il y est moins de dégazage?

    • Merci 😉
      Alors pour les problèmes de dégazage, j’ai bien peur que ça ne soit inhérent à la réplique et qu’on ne puisse pas y faire grand chose…
      Désolé !

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