Ruby partie 9.

Après la mire avant, la mire arrière. La mire arrière, elle, du TT33 est assez similaire à celle du Ruby, à ceci près qu’elle est légèrement trop reculée et trop haute. Rien de dramatique

, je me suis contenté de la réduire. L’occasion également de résoudre le soucis des mires du TT33 non alignées avec le canon et faisant tirer bien plus haut que la cible.
Ici, dremel et limes fines suffisent amplement. On peut en profiter quitte à tout modifier pour élargir la fente de la mire arrière pour l’adapter à sa morphologie (quand on est grand, la mire arrière est trop loin de l’oeil pour que le guidon apparaisse entièrement dedans, rendant les mires difficilement utilisables).

Suite soon !

Oioi.

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11 thoughts on “Ruby partie 9.

  1. As-tu une idée pour les stries de préhension de la glissière?
    Si non, moi je te conseillerais le mastic “alu” utilisé en carrosserie automobile, ça accroche super bien sur tous métaux!

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    • A la base je pensais justement utiliser du mastic mais finalement je pense que je vais laisser ça comme ça, après c’est un nid à emmerdes avec la peinture…

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      • En fait hormis qu’il y aura de la préparation pour une finition parfaite, il ne doit pas avoir de soucis de réaction entre le mastic et la peinture!
        Juste prendre ton temps entre les différentes étapes de préparation, genre bien laisser sécher les couches de mastics et de peintures. ;)

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      • En fait c’était plus une question de devoir refaire la peinture partout après sur la réplique. Si j’évite la case mastic, je peux ne faire que qq touches par-ci par-là pour les zones travaillées. Si je refais les entailles, la zone sera trop grande pr me permettre de faire une retouche de peinture :/

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  2. ah donc pas un super custom, juste une bidouille…. je déconne, ça devrait le faire quand même!!! :))

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