Ruby partie 16 – Finished project


Voilà un petit moment que certains l’attendent, le programme des articles ayant été un peu chamboulé ces derniers temps.
Je vous présente donc le pistolet RUBY terminé.

Base : TT33 WE (review)
Fonctionnement : GBB – Gaz blowback
Matériaux : Aluminium, zamak, acier, noyer
Longueur : 16,3cm
Poids : 664g avec chargeur
Longueur canon interne : 6cm
Diamètre canon interne : 6.05mm
Hop-up : Oui, réglable
Arrêtoir de culasse : Oui, fonctionnel
Sécurité : Oui, fonctionnelle
Chargeur : TT33 WE, sans modification
Capacité chargeur : 14 billes

Comparatif rapide :

 

Récapitulatif :
Parti sur une base de TT33, ressemblant vaguement au pistolet RUBY, j’ai usiné l’engin de manière un peu violente pour le raccourcir, le percer, le meuler… La réplique se retrouve dotée d’un guide ressort proche de celui du RUBY, au passage le spring guide plug est reconstruit pour corriger un gros défaut de conception du TT33 WE. Le shortstroke est rattrapé par usinage du canon externe et d’un cran sur la culasse permettant à l’arrêtoir de culasse de fonctionner correctement. La mire avant est fabriquée en acier et l’arrière est retravaillée. Une nouvelle pièce est fabriquée pour ressembler à l’arrêtoir de culasse du RUBY. Sur mon custom, cette pièce servira plutôt à intégrer une sécurité à la réplique sans trop s’éloigner du design original. Pas mal d’heures de travail dessus mais la sécurité est fonctionnelle. Celle-ci est intégrée aux plaquettes réalisées sur mesure en noyer qui m’ont par ailleurs obligé à violemment meuler la frame afin d’y intégrer des bagues de fixation filetées. Concrètement les plus gros écarts par rapport au modèle sont l’arrêtoir de culasse que j’ai fait le choix de conserver pour ne pas sacrifier le fonctionnement de la réplique, les stries de préhension à l’arrière de la culasse et les marquages soviétiques sur le dessus de celle-ci. Ponçage + mastic + peinture et c’est réglé mais ça n’est pas dans mes cordes !
Au final je suis particulièrement satisfait de ce custom qui a, comme tous mes customs entamés, bien traîné. La réplique fonctionne parfaitement, elle risque fort de voir prochainement les terrains avec une tenue de résistant ou WW1 si j’arrive à en constituer une correcte !

Place aux photos : cliquez pour faire défiler en grande taille.

 

J’espère que cette petite série d’articles sur ce custom vous a plu. N’hésitez pas à me le faire savoir, que je sache si je réitère l’expérience au prochain !
See you soon !
Oioi.

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Ruby partie 15.

img_93761Finitions !
Un peu de peinture sur les parties modifiées ou fabriquées pour le Ruby. J’ai utilisé de la peinture à maquettes Humbrol qui traîne chez moi depuis plus de 15 ans et qui finalement reste encore correcte. Un grand merci à Golgy, expert en la matière qui m’a prodigué moult conseils et m’a Lire la suite

Ruby partie 14.

Partie 14 du projet RUBY. Comme vous pouvez le voir, le travail devient de plus en plus minutieux, de plus en plus porté sur les petits détails, ce qui signifie qu’on s’approche de … ?
img_92501 – On repasse au bois aujourd’hui. Ci-contre, l’état d’avancement des plaquettes tel que je les avais laissées lors d’un épisode précédent. Pas forcément très réaliste pour la plaquette gauche mais fonctionnelle et pas trop éloignée tout de même d’une plaquette de Ruby. En revanche il leur manque à toutes deux une transformation essentielle, un quadrillage en relief de type diamant.
plaquettes-ruby-reelQu’à cela ne tienne ! J’ai donc fabriqué un outil pour Lire la suite

Ruby partie 13.

13ème partie. Journée 100% métal !

Ruby header

1 – Spring guide cap.
Cette pièce sert à contenir le ressort lorsqu’il se comprime sur le guide ressort, de manière à ce qu’il reste le plus droit possible pour augmenter la régularité et diminuer la probabilité d’incident de tir. Sur le TT33 WE, le guide ressort existe mais est très (très) mal conçu. Il est complètement tubulaire, sans bourrelet et donc s’appuie directement sur le barrel bushing. Quand on essaye de visionner le truc, on se rend compte que la totalité de la puissance du ressort de rappel de culasse s’appuie sur un bout de zamak particulièrement fin qui Lire la suite

Ruby partie 12.

12ème étape du projet. Début de la fabrication des plaquettes.

img_9238Pour commencer, bien sélectionner le bois. Pas comme moi quoi. Du sapin j’en ai à foison mais je n’aime pas. Alors j’ai tenté un bout de bois récupéré dans la rue qui me semblait plutôt pas mal. Après travail du truc je ne sais toujours pas de quel bois il s’agit… Toujours est-il que j’ai commencé par ramener la Lire la suite

Ruby partie 11.

Suite du projet de réalisation du pistolet RUBY. Aujourd’hui : fin de la sécurité/arrêtoir de culasse et début des travaux pour les garnitures.

IMG_8012Si je ne m’abuse on s’est quitté sur cette photo avant-hier. La soudure de la « boule » sur la pièce avait juste anéantit celle-ci. Finalement j’ai décidé de réaliser la pièce différemment, la boule sera insérée en force sur une tige qui elle sera soudée sur la sécurité. Un tout petit point de soudure qui n’engage à rien et hop, roule ma poule.

 

img_8015Cette pièce a pour vocation d’empêcher la détente de reculer au moyen d’un picot soudé et meulé en rectangle qui vient s’insérer dans une fente réalisée dans la tringle de la détente. Elle effectue une rotation grâce Lire la suite

Ruby partie 10.

Après quelques messages concernant mon projet de Ruby – en stand by – je me décide à le ressortir des cartons 1 an après 🙂
Merci justement à vous pour vos encouragements !

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Alors le programme aujourd’hui, reproduire l’arrêtoir de culasse du Ruby. Mais pas que. En fait je déteste sacrifier en fonctionnalités pour coller à l’aspect réel. Donc ce pseudo arrêtoir de culasse servira de… sécurité ! Présente sur le TT33 WE mais difficilement opérable sur le terrain (Cf review : https://oioiairsoft.com/tt-33-we-review-fr/ ), il faut donc revoir intégralement ce système et l’adapter à un vague Ruby. Ce sera le même principe, un picot agira sur la tige de la détente, picot rendu mobile par rotation d’une pièce en acier intégrée à la plaquette e crosse gauche.

Allez hop ! On part d’un plat en acier de 2mm, meulé, percé, soudé pour y inclure les picots. Malheureusement une fois la pièce fonctionnelle j’ai voulu y rajouter un gros morceau d’acier pour figurer la partie visible de l’arrêtoir de culasse (ou de la sécurité ici). La 3ème photo montre le nouveau travail pour recommencer puisque j’ai complètement foiré la soudure, sur la droite on voit le cadavre de la pièce en question…

Comme c’est un peu léger et que la réussite n’a pas été de mise ce jour, en bonus une petite photo.

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La suite bientôt !
Oioi.

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Ruby partie 7.

Nouvel épisode. Sujet du jour, le guide ressort.
Le GBB étant désormais shortstroké, le guide ressort d’origine ne convient plus tel quel.

2 solutions :

– Agrandir le trou dans le muzzle cap pour que le guide ressort puisse sortir sans buter dessus. Il faudrait aussi lui donner une forme cylindrique plutôt que conique. Le hic c’est que le guide ressort risquerai tout de même de buter sur le muzzle cap car il bouge et risquerait de ne pas se retrouver aligné avec le trou, ce qui engendrerait au mieux un blocage du cycle, au pire et plus probablement même, une casse du muzzle cap rendant la réplique difficilement réparable.

– Fabriquer un guide ressort plus long et dont l’extrémité serait déjà en contact avec le muzzle cap. J’ai opté pour cette solution car plus « sexy », plus fiable et également plus réaliste si on veut se rapprocher du RUBY.

Le guide ressort sur un vrai RUBY : apparaît quand la culasse recule.
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Sur un TT33, il reste invisible :
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Je l’ai fabriqué en acier car disposant d’un poste à souder et donc plus facile à usiner ainsi. On peut l’usiner dans nimporte quelle matière simplement avec une perceuse et des limes si on est patient.
Une tige de diamètre 6mm, un bout d’acier percé à 6mm enfilé dessus, soudé. Le tout est monté dans le mandrin de la perceuse à colonne pour rendre le truc joli et bien régulier.

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À gauche le TT33 d’origine. À droite le custom avec le guide ressort monté.
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Les deux culasses, on imagine bien le problème avec le guide d’origine si on le monte sur la culasse raccourcie…
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Terminé pour aujourd’hui !

See U soon.
Oioi.

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Ruby partie 6.

Comme précédemment spoilé, le thème du jour est centré sur le canon interne et le fait qu’il se balade trop dans l’externe.
Le scotch n’est pas une bonne idée, il faut qqch qui glisse bien car les deux canons sont mobiles l’un par rapport à l’autre.
J’ai donc opté pour une bague en aluminium.

Pour la fabriquer c’est tout con, un bout d’alu percé à 4mm, monté sur une vis avec des écrous pour bloquer la rotation et le tout monté sur le mandrin d’une perceuse pour faire office de tour (posséder un tour simplifierai grandement la chose mais ça n’est pas indispensable ici). On arrondit aux dimensions voulues : 11mm de diamètre externe.
On démonte et on perce à 8.5mm aussi centré que possible. On fraise/lime un peu l’intérieur pour passer à un diamètre interne de 8.6 ou 8.7mm pour faciliter le mouvement du canon interne.
On perce sur le côté à 2.5mm pour tarauder en M3 et mettre une vis sans tête.
On réduit la longueur de la vis sans fin au minimum, soit 2.5mm environ.
Même opération sur le canon externe, taraudé en M3 pour fixer la bague.
Le tour est joué.

Attention les photos qui suivent spoilent également le prochain épisode de l’aventure, prière de fermer l’oeil droit pour éviter le spoil.

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La suite au prochain épisode !

Oioi.

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Ruby partie 5.

On continue de couper !
Au tour du canon interne. Tronçonnage à la Dremel, fraisage de l’intérieur, ponçage…

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Le diamètre intérieur du canon externe étant de 11mm et le diamètre extérieur du canon interne (suivez un peu !!) étant de 8.5mm, il y a pas mal de jeu entre les deux puisque le canon externe a été raccourci en supprimant l’extrémité qui ramenait le diamètre intérieur à 8.7mm environ.
Résolution du problème au prochain épisode pasque là c’est comme tirer avec un tromblon.

la photo spoile le prochain épisode si on est observateur…

See you soon !

Oioi.

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RUBY partie 4.

Le GBB étant ultra raccourci, il ne peut plus fonctionner de la même façon, il faut raccourcir la course de la culasse (shortstroke). Seul hic, le canon externe présente 2 anneaux qui empêchent cela, reste plus qu’à les virer en en conservant une partie pour permettre au canon externe de bouger lors des cycles.

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Il faut également laisser une fenêtre sur le barrel bushing pour laisser passer ce qu’il reste du dernier anneau. Pas n’importe où ! Pas au centre, il sert à maintenir la mire en place.

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Travail rapide, je n’ai pas encore fait la finition.

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Suite bientôt !

Oioi.

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RUBY partie 3.

3ème partie du dossier avec au programme, le muzzle cap.
Partie assez chiante et délicate, le muzzle cap vient se loger dans la culasse par plusieurs picots dans des rails/gorges et avec une rotation se retrouve fixé.
Faut donc forer la culasse et y faire des gorges le plus proprement possible et avec une grande précision sinon il y aura pas mal de jeu dans le meilleur des cas ou alors la culasse sera foutue dans le pire des scénarios car non rattrapable proprement. En somme il faut donc reproduire les moulures intérieures du morceau coupé.

Ne vous précipitez surtout pas, travail baclé = GBB foutu !

1 – Arrondir l’intérieur de la culasse.

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Avec la dremel et un genre de disque épais, ça se fait.

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2 – Creuser 2 « puits » pour laisser passer les picots de verrouillage.

Avec une petite fraise dremel et la culasse bien bloquée dans un étaux.

Astuce : Ça ne rentrera pas directement au premier coup et il vaut mieux enlever un peu de matière, tester et modifier plutôt que faire un truc trop large qui fragiliserait l’ensemble. En mettant du feutre sur le muzzle cap et en essayant de le mettre dans la culasse, le feutre se déposera sur les parties qui gênent dans la culasse, comme ça vous savez exactement où il faut faire une reprise.

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3 – Gorges de verrouillages.

Un/des disques dremel réduits à la pince à couper au diamètre idéal pour ne pas faire une gorge trop large ou trop profonde.

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4 – Normalement c’est bon après une ou deux heures de boulot.

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Petite simulation pour la forme :
(Oui oui c’est bien un clou à la place du guide ressort :p )

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La suite au prochain épisode !

Oioi.

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RUBY partie 2.

Tout part d’un constat simple, une certaine ressemblance entre le TT-33 soviétique et le Ruby.
Même si au premier coup d’œil ça n’est pas flagrant, après pas mal de modifications on peut à priori obtenir qqch d’assez ressemblant.
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Alors, ben… C’est parti !

1ère étape, raccourcir le bouzin en s’efforçant de ne pas se dire qu’on fait là une connerie.

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Je recommande d’utiliser une scie à métaux plutôt qu’une dremel, ça a l’avantage de permettre de couper droit du premier coup sans avoir à faire trop d’ajustements par la suite.

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Maintenant c’est sans retour possible, forcé de réussir !

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On ponce pour faire propre.

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Petite simulation pour voir à peu près la gueule que ça aura…

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La suite au prochain épisode !

Oioi.

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RUBY partie 1.

PA 7,65 mm Ruby Durango Vencedor 014

Le pistolet Ruby est un automatique fabriqué pendant la première guerre mondiale et essentiellement utilisé par l’armée française. Armée qui après quelques mois de guerre se rend compte de son inadaptation à l’évolution du conflit, finie l’époque des batailles rangées et de la guerre de mouvement, il faut s’enterrer là où le fusil Lebel devient vraiment difficile d’emploi. En face les allemands ont déjà de quoi nettoyer les tranchées efficacement avec leurs P08 (Lüger) en particulier. Il est grand temps de fournir aux troupes une arme compacte, manœuvrable et puissante à la fois. Ainsi en plus des revolvers 1873 et 1892, l’intendance décide enfin de s’équiper. Les états-unis sont trop chers, la Belgique est envahie, ne restent que les micro-manufactures d’armes au Pays Basque, à la réputation « cheap ». Peu importe, il y a urgence et commande est passée. C’est ainsi qu’une myriade de petits ateliers familiaux vont produire des pistolets automatiques « Type Ruby » tous incompatibles entre eux car fabriqués à l’unité sans respect de cotes, aucune pièce n’est interchangeable, pas même les chargeurs, chaque pistolet a son chargeur et c’est tout. La logique de l’époque n’était pas à l’optimisation du matériel mais plutôt à la livraison au plus vite sur le front d’un matériel considéré comme consommable.

Pour en savoir plus, je vous conseille cet excellent document : trabuc.perso.sfr.fr/mapage/les-ruby.pdf

ID 103 001

Avec environ 709775 pistolets fabriqués, le Ruby est un grand absent du marché de l’airsoft et c’est bien regrettable car c’est un peu LE pistolet automatique emblématique de l’armée française pendant la grande guerre mais pas que. En effet, la France en livra à la Finlande, la Grèce, la Pologne et à la Serbie entre 1916 et 1920. Le Ruby connut ainsi la Guerre lituano-polonaise, la Guerre russo-polonaise, la Guerre polono-ukrainienne, la Guerre gréco-turque, la Guerre civile espagnole, la Guerre d’hiver et la Seconde Guerre mondiale, ce qui fait une foule de théâtres d’utilisation. Pour faire du français on n’est pas en reste puisque l’armée française l’utilisa lors de la première guerre mondiale, de la guerre du Rif, de la répression de la Révolte druze, de la Seconde Guerre mondiale (de même que l’Armée d’armistice, la Milice française, les FFL et les FFI) et de la Guerre d’Indochine (Sans compter police nationale et gendarmerie nationale). Autant dire qu’un pistolet Ruby couvrira les tenues de près d’un demi siècle de l’histoire française.

ID 103 018

Alors c’est bien beau, je vous raconte tout ça (pour ceux qui ont eu le courage de lire jusqu’ici) et c’est pas pour rien, vous vous en doutez, du coup si je fais le total :

+ Fan d’histoire
+ Fan d’histoire militaire
+ Fan d’histoire militaire française
+ Centenaire du déclenchement de la Grande Guerre
– 1 Année de retard avec le taf
+ Fin des études
+ Un peu de temps libre
+ Motivation
– Appréhension de rajouter une ligne à la liste des customs non terminés
+ Motivation quand même
+ Base de travail déjà commandée
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= Qu’attends-je ?

PA 7,65 Ruby Retolaza Eibar mod 1914 022

See you soon !
😉

Oioi.

 

 

 

 

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Sources :
wikipedia.org/wiki/Ruby_Llama
trabuc.perso.sfr.fr/mapage/les-ruby.pdf
Source photo :
nolasco.fr